quarta-feira, 28 de novembro de 2012

Novos esquemas de iluminação

Este é o esquema de um circuito de iluminação que encontrei na net .
ainda não o construi, muito menos testei.

segunda-feira, 5 de novembro de 2012

Apresentação


Tenho como hobby brincar de autorama desde a minha adolescência. No início, com uma pista estrela que ganhei de presente no natal e não demorou muito tempo até enveredar pelo caminho dos “bolhas” já que na minha cidade natal e na epoca  não existia loja mais especializada. Então,  por tempos usei o motor da estrela nas bolha e apartir daí comecei a aprender como  fazer algumas preparações (carvões, passe no coletor, ajustes de chassi, re-enrolar o induzido, etc.) . O passo seguinte foi a progressão de motores (grupo 0, grupo 12, grupo 20) mas sempre ficava em mim a sensação de que estava faltando algo, queria mesmo era que meus carros se parecessem mais com uma miniatura de um carro real.
O tempo foi passando,  fui crescendo  e a faculdade, as namoradas, o trabalho foram naturalmente fazendo com o que meu hobby e minha paixão por autorama ficassem de lado.
Já “Hominho” (entre meus 23 a 30 anos) fui morar e estudar alguns anos em São Paulo. Lá  conheci  via Internet  o trabalho do Lineo  na pista do Kart in de Jaguaré ( batizado por ele de Escala Real). Fiquei maluco com tudo aquilo e de cara despertei o hobby adormecido há alguns anos.
Depois da minha primeira visita na pista do Lineo  viciei por completo. Frequentava constantemente o lugar e como era muito curioso, fui me metendo a mecânico, fazendo experimentos, desenvolvendo minhas próprias técnicas.
Já passados alguns anos e quase no final da minha temporada em SP (tinha que retornar para a minha cidade natal), iniciou-se ali na pista do Jaguaré um movimento de criação do Interlagos Slot Car Club (ao que me consta o primeiro clube de autorama em replica 1/24 do Brasil).
Época maravilhosa!
Quem freqüentava o clube fazia ali mais do que carros e/ou tecnologia de autorama em réplica (Carros, Chassis, Mancais, Pinturas, Módulos de Iluminação, Aceleradores específicos, eletrônicos é claro), fazia também amizades daquelas que não se desfazem facilmente.
E quando falo de amizade, lembro-me do meu amigo Nelson e seu invejável dom em pinturas nos carros, o que foi batizado como “Nelson Foose”, criativamente dado pelo amigo  Gustavo.
Fui um dos fundadores do clube e tenho guardado aqui comigo a cópia do primeiro estatuto do ISCC , fato este que me enche de orgulho quando vejo meu nome entre outros grandes artistas e apaixonados por slot car.
Pois bem. Findado os estudos em SP, voltei para a minha cidade natal. Os carros produzidos e os  kits comprados foram parar em caixotes e empoeirados com o tempo, já que por aqui não existem mais lojas e nem pistas de autorama.
Neste ano, voltei a organizar a minha bancada de produção e tirar meus projetos das caixas e da cabeça.
A pretensão é de continuar com minha “terapia” de montar slot cars 1/24 a partir de kits plásticos e scratch conforme aprendi com meus mestres no autorama (o Lineo e o Nelson) .
Pela disponibilidade existente aqui na minha cidade muitos dos meus projetos de peças e carrocerias serão desenvolvidos em poliéster, mas sobre eles vou postando a medida que forem evoluindo.
Espero que curtam o blog e que enriqueçam ainda mais esse mundo fantástico do slot car.

Benedito Vieira de Figueiredo Junior
(DOC-SLOT)

terça-feira, 30 de outubro de 2012

Interlagos ( um dia quem sabe)

Este é o meu sonho ter uma pista para autorana onde possa andar com meus carros 1/24.
Porém valorizando a nossa historia automobilistica minha vontade é construir o traçado antigo de interlagos , relebrando os velhos tempos de valorização do automobilismo doméstico.
Em um estudo por alto me parecem existir duas opções no momento: mandar fabricar em madeira ou montar com peças carreira 1/24.
Sou modesto uma pista de 4 fendas analógica, já me me dou por satisfeito. Porém, pelo que acompanho na net o futuro esta batendo a porta e dele nao podemos correr, portanto que venha a possibilidade de uma versão digital.....
Mas para isso ainda sera preciso facilitar para nos scratchers o acesso aos módulos digitais.....




Cobra 427







Daytona Coupe (100% scratch)




Viper RT/10






Mustang GT 500 (Rouge Eleanor)







domingo, 28 de outubro de 2012

Recuperando a frota

Estes são dois modelos mais antigos, que decidi recuperar.
Ainda nao decidi as cores, mas estou inclinado a fazer a GT 40  em dourado com fixas shelby pretas e a mercedes com os temas da Mclarem/Mercedes do patrocinio das West.










Um estático

Este mustang estou montando para ser estático.
Na verdade não é meu, é um presente para meu sobrinho.
Vamos começar pelos estáticos para ele, e espera que pegue gosto pela brincadeira


Sistema de Iluminação

Bem, esta é uma das soluções eletrônicas que busco utilizar em minhas criações.


Esta foi a ideia inicial:
Alguém fabricava um sistema para iluminação de carros baseado nesta placa eletronica e LEDs.
Não me lembro se era especifico para slot ou se era para qualquer tipo de modelo.

  
 Aqui uma amostra de uma segunda geração da placa prar ligação dos LEDs


 Esta é a atual configuração da eletrônica utilizada nos carros que produzo

Refletindo e entendendo um pouco melhor do funcionamento da eletrônica, atualmente não me prendo tanto a configurar toda a eletrônica na forma de placas ou sistemas como mostrado acima. entendo que as peças podem ocupar posições distantes nas distribuição na carroceria e/ou chassi, visando uma melhor balanceamento de carro e/ou aproveitando os espaços disponíveis.



Funcionado 

Faltou uma foto mostrando o capacitor agindo (os LEDs ligados mesmo sem a presença da fonte).
O próximo up grade que pretendo fazer é entender e construir um sistema onde as luzes traseiras além de acesas juntamente os faróis me permita também ter o efeito de luzes de freio.